2 - Négyütemű külmotorok esetén:

- olajcsere a hajtóműben alul (hajtómű-, vagy triebolaj -Gear Lube- ),

- olajcsere a motorban felül, 8 LE felett csak az olajszűrő cseréjét követően (-4stroke Outboard oil-),

- kádban (nem a fürdőkádban!!), vagy hűtővíz rácsatlakoztatással (-motoröblítővel-) járatni alapjáraton, -Storage Seal- belső motorkonzerváló sprayt a porlasztóba, szívótorokba lassan befújni a motor lefulladásáig (ezzel biztosítjuk a belső felületek védelmét),

- a motort, nagyon ajánlott állítva tárolni. Száradás, víztelenítés után a külső felületeket, kábeleket a motorfedő alatt, érdemes lefújni külső konzerváló spray-vel.

Ha bizonytalan a víztelenítés ügyében célszerű átmosni a motort fagyálló és víz keverékével ( -22C°-ra beállított keverékkel), hogy a legkisebb hűtővezeték is vízmentes legyen.

3 - Belmotorok téliesítése:

- olajcsere a hajtóműben,

- szűrőcsere a motorban,

- olajcsere a motorban,

- hűtőrendszer átmosása fagyálló és víz (-22C°-ra beállított ) keverékével,

- víztelenítő dugók kiszedése után ismét a már említett keverékkel átmosni.