2006 tól négyütemű változatban is (2007-től pedig, csak négyütemű változatban)! 1,8kW-os aprócska motor, kisebb vitorlásokra, könnyű ladikokra de csakis állóvizekre, holtágakra (persze csak ahol engedélyezett).

Kizárólag rendelésre, szezonban fél- egynapos szállítással, 5 éves garanciával! Az árakat sajnos, csak EUROban tudjuk megjeleníteni, így viszont remélhetőleg naprakész marad.

2,6kW-os kismotor, kisebb vitorlásokra, könnyű ladikokra, főként állóvízre.

Kizárólag rendelésre, szezonban fél- egynapos szállítással, 5 éves garanciával! Az árakat sajnos, csak EUROban tudjuk megjeleníteni, így viszont remélhetőleg naprakész marad.

2,9kW-os kismotor, vitorlásokra, horgászladikokra, álló- és folyóvízre. 2007-től csak négyütemű változatban. Az SP (SailPower) kimondottan vitorlás hajókra 'kitenyésztett' motor, specialitása: a 2A - 25W-os elektromos kivezetés.

Kizárólag rendelésre, szezonban fél- egynapos szállítással, 5 éves garanciával! Az árakat sajnos, csak EUROban tudjuk megjeleníteni, így viszont remélhetőleg naprakész marad.

3,68kW-os kismotor, vitorlásokra, horgászladikokra, álló- és folyóvízre (persze csak ahol engedik). Ez az utolsó méret, mely nem vizsgaköteles.

Kizárólag rendelésre, szezonban fél- egynapos szállítással, 5 éves garanciával! (Az F5M ára most Ft-ban.) Az árakat sajnos, csak EUROban tudjuk megjeleníteni, így viszont remélhetőleg naprakész marad.

A kétütemű változat gyártása megszűnt. 4,5kW-os kismotor, vitorlásokra, nagyobb horgászladikokra, álló- és folyóvízre. Ettől a mérettől, már kishajó vezetői engedély szükséges, ráadásul az eszközt is (ladik, hajó, teknő, bármi), vizsgáztatni kell.

Kizárólag rendelésre, 5 éves garanciával! Az árakat sajnos, csak EUROban tudjuk megjeleníteni, így viszont remélhetőleg naprakész marad.

6,0kW-os motor, vitorlásokra, nagyobb horgászladikokra, álló- és folyóvízre, tengerre. Négyütemű változatban, 2005-től kapható, ezzel egyidőben a kétütemű gyártása megszűnt.

Kizárólag rendelésre, 5 éves garanciával! Az árakat sajnos, csak EUROban tudjuk megjeleníteni, így viszont remélhetőleg naprakész marad.

7,4kW-os motor, nagyobb vitorlásokra, horgászladikokra, álló- és folyóvízre, tengerre (partközelben!). Itt jelenik meg az önindító. Eddig: Ön rángathatta, 9,9-től: Önnek indítja az önindító.

Kizárólag rendelésre, 5 éves garanciával! Az árakat sajnos, csak EUROban tudjuk megjeleníteni, így viszont remélhetőleg naprakész marad.

11,2kW-os motor, combosabb vitorlásokra, nagyobb horgászladikokra, álló- és folyóvízre, tengerre (partközelben!). A motorblokk azonos a 10 lóerős változatéval, a leadott teljesítmény azonban érezhetően nagyobb. Ennél a méretnél már minden változat készül önindítóval!

Kizárólag rendelésre, 5 éves garanciával! Az árakat sajnos, csak EUROban tudjuk megjeleníteni, így viszont remélhetőleg naprakész marad.

Csónakmotorok próbajáratásához (nem kell sétáltatni), tisztításához használatos eszköz. 3/4"-es, menetes végződéssel. Rákötjük a kerticsapot, aztán had szóljon! Üveghangon foroghat a motor a kertben, pedig tenger a környéken sincs. Apropó tenger. A sós vízben használt motorokat, minden esetben (kiemeléskor) nagyon ajánlott átmosni, mert a következő alkalommal nem sokáig használhatjuk az erőművet, csak amíg megfőzzük. A lerakódott só ugyanis teljesen eltömíti a vízteret, így megszűnik a hűtés. Ez pedig nem túl egészséges.

Két méretben árusítjuk.

Valamennyi külmotor széria tartozéka, a leállító kapcsoló, vagy bukóslusz. Amennyiben a pilóta megszakítja kapcsolatát a vízijárművel (vagyis kihullik a rendszerből), a (pölö) fürdőgatyájára erősített rugós kötél, kirántja a villát a kapcsolóból, aminek következtében leáll a motor. Ezesetben nem szükséges leúszni a hajóért Gibraltárig! Ez a típus (melyet többnyire készleten tartunk), az OMC motorok tartozéka (Evinrude, Johnson, Mercury), de más típusokhoz is használható.

Quicksilver kenőanyagok csónakmotorokhoz (a Quicksilver olaj a Mercury motor saját vére). Motorolaj négy- és kétütemű külmotorokhoz, triebolaj mindegyikhez.

Többnyire készleten.

...ha rövid a gázkarod, toldd meg egy hosszúlépéssel...meg valami töménnyel.... ez a mondás lehet, hogy nem pont így van...na mindegy... A lényeg, hogy magányos lovagok/halászok/horgászok szárnysegédje lehet ez a gázkar toldó egység (szinte már robot). A középső padról/ülésről is irányíthatjuk a vízenjáró eszközt (pl.csónakra gondoltam), ami egyenletesebb haladást, kisebb fogyasztást, jobb egyensúlyt eredményez, ráadásul ez esetben az 'utat' is lehet látni a csónak előtt (hiszen középen ülünk). Ez a változat teleszkópos, meglehetősen robosztus, masszív munkadarab (fix hosszúságú is rendelhető, de mi a frásznak?). A rögzítőbilincsek mindkét oldala használható, így szinte mindegy, hogy a motor gázkarja milyen átmérőjű (nagyított kép), tehát használható benzines és elektromos külmotorokhoz egyaránt.

Nagy és ronda, de nagyon hasznos!

1 - Elfordítod a kulcsot, beindul a motor: jól kötötted be. 2 - elfordítod a kulcsot nem indul be a motor: jól kötötted be, de megint nem tankoltál. Ennyi. Jó esetben a rusnya hátsó része nem látszik, ha mégis rossz, helyre szerelted. Szóval ez egy háromlábú gyújtáskapcsoló bármihez.