Acélsodronyok hagyományos hurokrögzítő eleme. Nipli nyomó szerszámmal érdemes feltenni, vagy tetetni, mert úgy biztonságos. Az eljárás neve: hidegsajtolás. A házilag bágerolt nipli könnyen elhagyja élőhelyét. Nem lehet jó érzés, ha egy párszáz forintos spórolás miatt, az árboc vízbe veti magát.

Üzletünkben, több típus és anyag között lehet megtalálni az igazit. 2-6mm-ig

Acélsodronyok feszítéséhez használatos eszköz, rozsdamentes acélból. Magyarul spanner! Ezt a változatot a hagyományos kötélszívvel hurkolt, vagy szemes terminállal ellátott árbocmerevítők (magyarul vantni), korlátok (magyarul reling) feszesen tartásához használják.

Kötelek, acélsodronyok hurkolásakor, mentesíti a kötelet a sérülésektől. Kötélszívvel a hurok teherbíróbb, ellenállóbb lesz. Mivel a kötélhurkok, szinte minden esetben fém alkatrésszel kapcsolódnak, ritka kivétellel mindig használjuk.

1mm-től, 16mm-ig.

Acélsodronyok hurkolásához használatos, oldható (szemben a réz niplivel), rozsdamentes eszköz. Csak az adott méretű acélsodronyhoz, bowdenhez használható, mert a nagyobb átmérőjű nem fér bele, a kisebb pedig kicsúszik belőle. Dupla és szimpla változatban egyaránt kapható, de nagyobb terheléshez a dupla javasolt.

2-6 mm-ig.

Egyszerű klemm, vagy kötélfogó. Ha a fogak közé került kötél húzásnak, vagy súlynak van kitéve, beleszorul, amit a másik oldalról egy mozdulattal kioldhatunk . Két csavarral rögzíthető.

Több méretben.

Zárt forgószem, tehát egyik oldalon sem bontható. Kötelek, seklis csigák forgó rögzítéséhez.

Több méretben.

Egyszerűen oldható rögzítő elem, spannerek, csigák, korlátok...stb, alkatrésze. Biztosító karikával, barbár esetben (vagy, ha nem kell oldani)sasszeggel rögzíthető. Anyaga rozsdamentes acél.

Adott kötélmérethez, csigák vagy csörlők után, a kötél fixálásához használt eszköz. A rugós betétek tartják a megfelelő helyzetben a kötelet, használatkor egyetlen mozdulattal oldhatók. Horgászcsónakoknál is előszeretettel használják, a súlyok rögzítésére, kikötésre.

Fontos a kötél átmérője, esetleg a csavartávolság!

Finom mozgású, csapágyazással ellátott carbon klemm. Remekül használható darab.

Többnyire készleten.

Kopásálló, acélbetétes rugós kötélfogó három méretben. Nagyon masszív, csapágyazott kivitel, mely a talp részén is acéllemezzel erősített. A kötélvezető, csak a kicsi tartozéka, ennek oka nem ismert. Ez a használható, tartós, de még megfizethető kategória.

Tartós holmi!

Rögzítőcsapok biztosítására szolgál, hajlításai révén könnyen kezelhető.

Adott csapmérethez, hozzá illő karikát kell választani.

Rozsdamentes karabiner, biztosító füllel. Anyaga okán is nagy teherbírású, de a biztosítás a nyúlást is késlelteti.

Több méretben.

Polírozott, saválló lakatpánt, max. 8mm-es lakathoz.

Többnyire rozsdamentes, esetleg krómozott - sárgaréz patentek, melyek hivatásukat tekintve: takaró ponyvát rögzítenek a hajókra, csónakokra. Az eszköz egyik összetevője a hajótestre rögzül, míg a tesói a ponyván kapnak helyet, két oldalról közrefogva azt. Amennyiben sikerül megfelelő távolságra elhelyezni egymástól (kb:40-60cm-enként), igen masszív kötést kapunk.

Hat csavarral rögzíthető tolózár deckfedélre, ajtóra, horgonykamrára.

Több méretben is előfordulhat.

Kis kakas...ami zár. Apró kakaszár, egymáshoz képest merőleges(...tood, az a derékszög,...90 fok...) ajtók, fiókok, miegymások összekapcsolásához. (Szerintem nem réz, de nagyon el akarják velünk hitetni, szóval úgy teszünk.)

Érdemes rákérdezni!

Tohatsu benzin csatlakozó. Üzemanyag csövek oldható hosszabbításához és/vagy motorra csatlakoztatásához használatos eszköz. Mindkét félben rugós-golyós szelep zárja el a benzin útját a külvilágtól, meggátolva ezzel a tűzvészt és a rettentő szagot a hajóban. Mivel megbízható stabil szerelvény, régi orosz(vihar, vetyerok), NDK(Forelle) vagy jugoszláv(Tomos) csónakmotorok beszerezhetetlen alkatrészei helyett áruljuk, ezekre ugyanis gond nélkül felszerelhető.

Párban, rozsdamentes anyával árusítjuk.

Nagyon szép kivitelű, két csavarral rögzíthető, kéttalpas kikötőbika, hihetetlenül fényes felülettel.

A keresett méretek, többnyire készleten, a többi pedig hamar megérkezik.

Hülyére polírozott, négy csavaros, kéttalpas, kör keresztmetszetű, csilivili kikötőbika, több méretben.

A főbb méretek többnyire készleten.

Gusztusos kivitelű alu bika, két csavarral rögzíthető, egytalpas.

Nincs mindig készleten, de hamar megérkezik.

A műanyag bika olcsó! Ez tény. Nyilván valóan nem 70'-es cirkálókra találták ki, ezzel szemben kiválóan használható kishajókra, árbochoz, ladikokra, horgászcsónakokra.

Több méretben.

A terminálos spanner, talán a legelterjedtebb vantni feszítő. Lényege, hogy az adott méretű bowdent hidegsajtolással rögzítik a terminálba, ezzel szinte egybeolvad a két anyag, tökéletes kötést biztosítva. Ezt a típust NEM lehet házilag (sufni-tuning) megcsinálni, kizárólag erre a célra kifejlesztett (méregdrága) szerszámmal oldható meg.

Rendelésre!

Na ezt aztán nevezi mindenki, mindennek. A hajósok shotseklinek, a hegymászók, barlangászok mylonnak, az ejtőernyősök francia szemnek, mások pedig csavaros karabínernek. Tök mindegy mi a neve, a lényeg, hogy egy nagyon erős rögzítő eszköz, mely nem igazán tud véletlen kinyílni (ezért szeretik a kutyások is) és komoly terhelésnek tehető ki.

Fock shott kötélhez remek választás, mert nincs kiálló, kinyíló, elakadó része, így nem sértheti a vásznat és biztoságos kapcsolatot teremt.

Olyan mint a shotsekli, csak háromszög alakú. Szintén nagyon teherbíró, főként hevederekhez használják.

Csak egy méretben árusítjuk.

Hajók, csónakok orrába, fartükrébe szerelve rögzítésre, kötésre használható, rozsdamentes eszköz.

A főbb méreteket tartjuk készleten, de mind rendelhető.

Ezen nem sok magyarázni való van: rozsdamentes és zár. Tároló dobozok, szekrények, kajütajtók lezárásához alkalmas zár, rozsdamentes acélból. Kész.

Furat átmérő:18,5mm, nyelvhosszúság (hú ez érdekesen hangzik): 40mm.

1mm-es rozsdamentes lemezből készült, kicsi zsanérok, könnyű ajtók, fedelek nyitásához (vagy csukásához...tök mindegy).

Nagyon szép kivitelű, betegre polírozott, masszív zsanér, akár jól látható helyekre is. Nem ciki, roppant mutatós.

Nagyon sok méretben rendelhető, ez a kettő többnyire jelen van.

Kovácsolt karika, rozsdamentes acélból, hegesztéssel összezárva.

Minden méretet nem tartunk készleten, de azért jó sok van.

Öntött karabiner, láthatóan rozsdamentes, torziós rugóval, fix füllel, melynek előnye, hogy a bele kötött vagy fuxolt kötél, nem tud kiténferegni belőle, illetve a karesz sem tud kifordulni a kötélből. Biztosító füllel nem rendelkezik, így túlterhelésnél kinyílhat (de ahhoz, manuál üzemmódban, sok spenótot kell enni).

Rendelhető kovácsolt kivitelben is...nem ezekhez hasonló árakon...

...ha rövid a kezed...itt a kormányhosszabító... Gumicsuklós vagy acélkardános (lsd. alant), teleszkópos vagy fix, ahogy tetszik, vagy ahogy a helyszín megkívánja.

Érdemes rákérdezni (mármint, hogy melyik van jelenleg?)! Több típus is rendelhető.

Igényes megjelenésű Barton kormányhosszabító, gumicsuklós fix hosszúságú.

Jelenleg egy méretben.

A kormányhosszabító rögzítése, mivel folyamatos használatban van, időnként feladja a harcot. Ez természetes folyamat, ezért néha potolni kell. Ez a két leggyakoribb típus.

Ezek a Ronstan cuccok, baromi jól bírnak kinézni.

Némely csónak, kisebb motorcsónak orrkiképzése nem teszi lehetővé a kétoldalon elhelyezett kikötőbikák felszerelését. Ilyen estben jól jön, egy kis helyen rögzíthető (kétcsavaros), aszimmetrikus orrbika. Na ez az.

Egy méretben létezik: 151mm (8-16mm-es kötélhez). Anyaga: kompozit. (Eloxált aluból is rendelhető.)

Süllyesztett fejű csavarok számára kiképzett fészkekkel, robosztus, nagyon masszív zsanér, nagyobb ajtók fedelek számára. Ez is csillog-villog mint...nagyon. Aki megpróbálja, horganyzott csavarokkal felszerelni...hát nem is tudom...de kő kövön nem marad...

Számos, más méretben is rendelhető.

Orrvitorla betekerő szerkezet, vagyis fockroller (vagy rollfock). Bowdenes, nem merev forstagos. Dob alul (ebbe kerül az alsó vitorlaszem, seklivel vagy közvetlenül), felső forgó (hogy-hogynem) felül (ide rögzítjük a halfejet, vagy felső vitorlaszemet), így a reffelés, vitorla elpakolás néhány másodpercet vesz igénybe (shot kötéllel kiteker, behúzó kötéllel beteker). Kisebb hajókra szerelhető, max 10-12 m2-es vitorlához.

Újra készleten.

Lapos, teflon bevonatú vitorlacsúszka, a vásznak le- és felcibálásának megkönnyítése érdekében. A vitorlaszemekhez műanyag seklivel célszerű rögzíteni. Különböző árbocprofilokhoz, más-más méretű és formájú vitorlacsúszka való, ezért célszerű méréseket végezni, a vásárlást megelőzően.

Teflon bevonatú vitorlacsúszka, hengeres keresztmetszettel, két méretben.

Teflon bevonatú, egyszerű vitorlacsúszka, hengeres keresztmetszettel.

A vitorlacsúszkákat és a vásznat összekötni hivatott, elképesztően bonyolult gépezet. Azonban nem lebecsülendő! Csak indokolt esetben célszerű összepattintani, mert baromi nehéz szétcincálni.

Quicksilver kenőanyagok csónakmotorokhoz (a Quicksilver olaj a Mercury motor saját vére). Motorolaj négy- és kétütemű külmotorokhoz, triebolaj mindegyikhez.

Többnyire készleten.

Fedélzetre rögzített fix csigák, kötelek forgását biztosítja egy bizonyos helyen (mármint ahova lecsavarozzuk).

Saválló (A4) acélból természetesen.

Csigák, kötelek, spannerek vagy bárminek, a fedélzethez rögzítésére szolgáló, fix, roppant masszív eszköz.... tonképpen omega bakancsban... vagy ilyesmi. Olcsó hasznos jószág, minden 'fontostartalékalkatrész-' és 'jóleszvalamiredobozban' ott a helye néhánynak!

Saválló (A4) acélból természetesen.

Csónakmotorok gáz-, irányváltó- és/vagy kormánybowdeneit (kábel, huzal ....tökmindegy) lehet viszonylag vízmentesen átvezetni a hajótest megfelelő részein. Ezért az a neve, hogy kábelátvezető, annak ellenére, hogy ez aztán nem vezet sehova....

Viszonylag masszív, rozsdamentes forgó karabiner...., hát például izéhez.... jó, most pont nem jut eszembe, de tök frankó akkor is!

Csak egy méretben árusítjuk.

Kétirányú bowdenfeszítő rugó, a hagyományos bowdenes kormányművekhez. Nosztalgikus holmi, a régi motorcsónakok tartozéka. A mai tolócsöves (tolórudas) kormányműveknél már nem használatos. A feszítő rugó anyaga: rozsdamentes acél. Annyira jól néz ki, hogy ilyet minden hajósnak tartania kell a hajóban, függetlenül attól, hogy használható e vagy sem....akkor is, ha gőze sincs mi a frász ez... Uff beszéltem!

Nem, ez nem ördöglakat.... ....mondom nem!!.... ...megnyuxik a beteg, nem szedi szét a bowdenfeszítő rugót...

Nagy teherbírású, kovácsolt, horganyzott sekli. Használható utánfutócsörlőkre, vontatáshoz, horgonyra, de mivel nem anyagában rozsdamentes, ott hamar ronda lesz (meg persze rozsdás).

Több méretben!

Rozsdamentes acél, omegasekli. Nevét nem a nagyhírű zenekarról, hanem értelemszerűen, alakjáról kapta. Öblös belvilága miatt nagyobb átmérőjű köteleket rögzíthetünk segítségével, vagy csigáinknak enged több mozgásteret.

Több méretben.

Rozsdamentes hosszított sekli, mely kis távolságok áthidalására szolgál mint pl: mélyen ülő vitorlaszem, két nagy átmérőjű kötél összekötése, stb.

Több méretben.

Kishajókra, általános célokra használható egyszerű kötőelem. A lemezsekli hirtelen ránézésre törékeny jószágnak tűnik, de a látszat senkit ne tévesszen meg. Külsőre messze elmarad kovácsolt testvéreitől, viszont nem kapunk infarktust, ha galád módon a vízbe veti magát, mert az ára többnyire töredéke, méregdrága rokonaiénak.

Több méretben.

Nagy terhelhetőségű, rozsdamentes sekli, egészen aprótól a gigantikus méretekig. Használható a nadrág bujtatón viseléstől (vitorlás szokás), a daruzásig mindenhol.

Sok méretben!

Szép kis jószág! Ha semmire sem lehetne használni, akkor is jó ránézni. De bizony ez még használható is. Felhúzó vagy shot kötelek végére, kitesurf-höz, akrobaták biztosító köteleihez...stb. Számtalan helyre. A lényeg, hogy forog, egy mozdulattal oldható, nagy teherbírású. Ennek ellenére felhasználási területe egészen az "alantas", kulcstartó szintjére is süllyed időnként, de ez bocsánatos bűn.

Két méretben.

Szép darab ez is! Felhúzó és shot kötelek végére. Szintén forog, szintén egy mozdulattal oldható (az egyik fele), szintén nagy teherbírású. Az alapvető kölönbség, hogy a már megfuxolt kötelekhez is használható, mert a szemes oldala, bizti karikával bontható. Királyság!

Két méretben.

A hátszélvitorlák tartozékainál, roppan fontos a kis súly. Ezért van az, hogy a Lewmar könnyű műanyagból kínál, megbízható, erős, könnyen oldható spinnaker seklit. A shot kötelet, egyetlen jólirányzott csomóval kötjük, a számára kialakított fészekbe, melybe úgy belefexik, hogy nem bír többé kioldódni. Kis terhelésnél is nagyon könnyen kioldható, de nagy terhelésnél sem oldódik ki magától. A bal oldalra piros (bb), jobb oldalra zöld (stb). Nem összekeverni!

Párban árusítjuk.

90 fokban csavart sekli, rozsdamentes anyagból.

Több méretben

Patent- vagy shot sekli. Behúzó kötelekre szerelik, a lehető leggyorsabb kioldhatósága miatt. Egy mozdulattal nyitható, könnyű a vitorlaszembe akasztani, tehát HASZNÁLHATÓ! A seklikkel szembeni további előnye, hogy nincs rajta kieső, széthulló, vízbe potyogó alkatrész, valamint sima felülete biztosan nem károsítja a vásznat. A mancsaftot sem kell utána dobni, mert a kötélre fixen rögzíthető!

Mindkét oldalon oldható forgószem, shotkötelek, fallkötelek végére, csigákhoz... Olyan helyekre érdemes használni, ahol a kötél sodródása, tekeredése nemkívánatos.

Több méretben.

Minden hajó LEGFONTOSABB alkatrésze! Senki ember fia ne próbáljon kifutni a nyílt vízre sörnyitó nélkül! Életveszélyes! Mellesleg, rettentően megszorult sekliket is kinyithatunk velük, de ez részletkérdés. FONTOS! Némelyik nyakba akasztható, hogy mindig kéznél legyen, egyiken a seklinyitó nagyon diszkréten lapul az egyik sarokban, nehogy valaki szerszámnak nézze. Az alsó kivitel a seklikulcsok W. A. Mozartja. Kovácsolt acél, semmit sem rejt véka alá, nyíltan vállalja hovatartozását: egyrészt szerszám, másrészt sörnyitó, egyenlő arányban. Pompás eszköz! Ráadásul Wichard.

Egy Ronstan vagy Wichard sörnyitó ajándéknak sem ciki.

Hát nem gyögyörű? Világít a sötétben! Sört nyit (...habár, azt minden nyitja...), csomóbontó, seklinyitó....mondom, világít a sötétben...atomkirály!!! Ja, és bicska is. Sőt nagyon penge. A penge hátsó, hullámos része úgy hasítja a 16-os kötelet, mint kés a vajat...vagy mi...szóval nagyon hasít. Elvileg illetlenség ilyesmit ajándékozni, de egyrészt kit érdekel, másrészt az ajándékozott, minden bizonnyal, leikrázik megilletődöttségében (persze csak akkor, ha nincs neki további huszonkét hasonló bicskája). Csak annak mondom el, hogyan lehet becsukni a megnyitott szerszámot, aki megveszi. Furmányos és titokzatos herkentyű!

Hajósoknak igenis illik bicskát ajándékozni! "Erről nem nyitok vitát!"

Felhúzókötelekre (fall-húzókötél) szerelhető (úgy értem, egyszer s mindenkorra), könnyen oldható patentsekli, mely nem tartalmaz 'elhagyható részleteket'. A kötél végére fuxolással, vagy bandázsolással rögzíthető (ezúttal a csomózás felejtős), a kötél így teljesen befexik a számára kialakított, homorú felületbe. A karikát meghúzva, a legkisebb húzásra is nagyon könyen kiold és már cserélhetünk is vitorlát. Két méretben kapható.

Szépségesen használható holmi.

Korszerű sekli, vízbeugrás mentes csappal. A 'kulcsot' 90 fokkal elfordítva nyílik, de nyitva sem tud a csap kiesni a sekliből. Ezt a típust, tehát csak együtt lehet megúsztatni.

Nem csak jól néz ki, de remekül használható is.

Ez fallsekliként is használható, mert a kötélszembe fixen rögzíthető, így semmilyen alkatrésze sem tud kiesni vagy kifordulni. Nagyon erős sekli, gyorsan oldható, remekül használható.

Remek eszköz és csak egyszer kell megvenni, gond letudva.

A kornak megfelelő (XXI.századi) lemez sekli, vízbeugrás mentes csappal. A 'kulcsot' 180 fokkal elfordítva nyílik, de nyitva sem tud a csap kiesni a sekliből. Célszerű az egészet elhagyni, ha már darabokban nem lehet.

Hosszú életű, erős holmi, általános használatra.

Ház nélküli csiga (...meztelencsiga...), görgő cseréhez, csiga barkácsoláshoz, ilyesmihez...

Újfent készleten!

Barton fixfüles egyszerű csiga, 8-12 mm-es kötelekhez, műanyag házban, rozsdamentes acélmerevítéssel.

Barton csuklófüles, egyszerű csiga, 8-12 mm-es kötelekhez, műanyag házban, rozsdamentes acélmerevítéssel.

A felfüggesztés (sekli) 180 fokban hajlítható, oldal irányban 90 fokban átszerelhető a sekli természetesen oldható, tehát már meglévő, fix szembe (omegába, forgó veretbe) is szerelhető.

Barton kétfüles (nem oldható felfüggesztésű), egyszerű csiga, 8-12 mm-es kötelekhez, műanyag házban, rozsdamentes acélmerevítéssel. Pl: csigarendszerek kezdő elemeként használható.

Barton egyszerű, fix duplacsiga, egy füllel. 6-8 mm-es kötélhez.

A szemes csigák alsó-felső részén találunk fület, ezért csigarendszerek induló ágaként használható.

Aprócska csiga, OP-hez vagy siklóernyőhöz. Acélházas, műanyaggörgős, 3-5 mm-es kötélhez.

Furmányos kis csiga, kivehető csappal (füles és süket kivitelben) bármilyen fixen szerelt forgószemre, omegára sekli nélkül is villámgyorsan felszerelhető.

Picurka műanyag csiga, pl. Lazy-hez, siklóernyőkhöz, kite-hoz, de 4mm-nél nem vastagabb kötélhez. Színes, de erős (nagyon)!!

Párban árusítjuk (így az ára is 2db-ra vonatkozik).

Ezt imádom! Először is azért, mert senki sem tudja a nevét, pedig minden hajón (főként vitorlásokon), hatszáz darab ilyen van. Másodszor, mert végtelen bonyolultsága ellenére, szinte korlátlan a felhasználás lehetősége. Harmadszor, mert nagyon szép kis 'szerkezet'. Elképesztő, mi mindenre jó. Néhány példa: kisebb csigák rögzítésére, baumra, árbocra, fedélzetre; kötélvezetőként klemmek elé; biminik kötelének rögzítésére; traveller kocsik felső szemeként; lazy jackhez; kajakoknál gumiháló rögzítésre; motorcsónakoknál a bowdenek elvezetésére;.... franc, az előbb még eszembe volt egy csomó más is....na mindegy... mondom, hogy egy Jolly Joker!

Nevezhetjük omegának, kötélvezetőnek, özninek, kötélszemnek......stb....stb Lemezből is árusítjuk.

Groszshothoz vagy albához használható, kötélfogós (klemmes), forgószemes csigasor, dupla áttétellel. A kötélfogó állítható dőlésszögű. Barton csigasorok 8, 10, 12mm-es kötélhez.

Külön-külön árusítjuk (nem párban).

Szimpla, kétszemes klemmes csiga kishajókhoz, pölö: egysoros albához, grószshothoz, achter feszítőhöz....8-as kötélhez.

Ritkán hozzáférhető termék!

Barton forgófüles szimpla csiga, 8-12 mm-es kötélhez, műanyag házban, rozsdamentes acél merevítéssel.

Egysoros fedélzeti terelő-, vagy fordítócsiga, 6-10mm-es kötelekhez. Három (6mm-es), illetve négy csavarral rögzíthetők. (Ívelt alátéttel bővítve, bumra is szerelhető.)

Többsoros, aluházas fedélzeti terelő-, vagy fordítócsiga, 8-10-12mm-es felhúzó kötelekhez. Kötélfogók vagy fallstopperek előtt, szimpatikusra rendezi a kötéldzsungelt (kötélrendező-pályaudvar).

Függőleges terelő-, fordítócsiga, 6-8mm-es kötelekhez. Négy csavarral rögzíthető.

Árbocba süllyeszthető fordítócsiga, 6-10mm-es kötelekhez, fallkötelek számára. Két csavarral, vagy popszegeccsel rögzíthető.

Tökéletes mérnöki munka, inkább ékszer, mint alkatrész. A görgő anyaga alumínium, és hülyére csapágyazták (egy tekerésre, akár fertályórát is pörög), a ház természetesen rozsdamentes- és nagyon masszív műanyag-szendvics. Terhelés nélkül sima csiga, terhelésre racsnizni kezd. Ennek a terhelésnek mértéke tetszés szerint állítható (egyszerűen a felső sekli +/- irányban eltekerhető), így számos feladat esetén hadrafogható, viszont értelem szerűen forgó-csigaként nem. Szépséges holmi, ugyanakkor tartós és megbízható is.

(Egy-két darabot tartunk készleten, érdemes rákérdezni!)

Kétállású vízhatlan kapcsoló, szilikon burkolattal.(Lámpák, szivattyúk, pozíziófények....stb-k működtetéséhez.)

Deck átvezetőnek is hívják, mert az árbocfények vezetékeinek oldható kötésén kívül, lehetővé tehető segítségével, a vezetékek munkatérbe, kabinba (kapcsolótáblába) vezetése. Ezzel elkerülhető a víz okozta zárlat és a drótok sem kóvályognak a fedélzeten szerte-szét (ami nem csak ronda, de balesetveszélyes is).

Kettő, három ill. négy pólusú változatban.

400mm hosszú, 12V-os kürt. Ez már nem duda! Mélyhangú, igazi hajókürt, rozsdamentes anyagból. Mostanság az ikrek is jelen vannak.

Érdemes rákérdezni, mert folyton megveszik az összeset...nem értem...

Kívül-belül rozsdamentes, mélytónusú elektromos kürt, 12 V os.

Az elektromos kürtök működtetése, nehezen oldható meg valamilyen nyomógomb nélkül. Ezek a gombok erre szolgálnak. Krómozott és gumikupakos, de mindkettő vízmentes.

Kabin lámpa irányított fénnyel, rozsdamentes házban, 12V 10W-os izzóval.

Rozsdamentes és sárgaréz lámpa belső térbe, kellemes, homogén fénnyel, 10W-os halogén izzóval.

Aprócska kajütlámpa két vakító leddel ellátva. A 'búra' kialakítása meglepően nagy, szórt fényt eredményez, így remekül használható kisebb, ám töksötét helyiségek világítására. Nem csillár, viszont nem is nagyon fogyaszt áramot. Neoprén tömítése nem engedi beázni, így a kajütlépcsőbe is szerelhető.

Méretei: 85mm széles, 30mm magas (tudom, attól függ, hogyan tartjuk...én így tartottam), belógása (mélysége) 18mm. (Érdemes rákérdezni, mert nem mindig van készleten!)

Árbocra szerelhető (a két oldalsó fül hajlítható) deckfény, mely előre pozició lámpa, lefelé szórt fényű halogén. Így talán nem esünk be a kajütbe az ablakon át (tökrészegen).

Rendkívül kedvező ár!

Szintén árbocra szerelhető deckfény, mely egy különös, lágy PVC-ből készült, teljesen vízhatlan házikóban figyel lefelé. Három ponton rögzíthető az árbocra. Jól néz ki és az ára sem csillagászati.

Rendelhető szálingra szerelhető kivitel is!

Banner (vagy Exrider) elektromotor táp (munkaakkumulátor), mely 12V-os, nem igényel gondozást de töltést igen. NEM! indító akku, hanem lassúkisülésű, kimondottan villanymotor akkumulátor. Az autó aksik nem bírják elviselni a teljes kimerülést, ilyenkor végelgyengülésben nagyon hamar elpusztulnak. Ezért célszerű az elektromos csónakmotorokhoz, elektromos csónakmotor akkumulátort használni, mely nagyon sokszor lemeríthető és újra tölthető.

Érdemes összevetni a motorok 'Max. áramfelvétel' rovatával az itteni adatokat, segít a választásban (lsd:Csónakmotorok menü). Üzletünkben a keresettebb méreteket tartjuk készleten (60-80-100Ah), de valamennyi méret rendelhető, ezek átfutása max. 2 nap (de inkább 1-2 óra).

Rendkívül megbízható, automatikus akkutöltő, bármilyen akkumulátorhoz használható 10 és 220 Ah között (a munka akkukhoz csak ilyesmit érdemes használni!!!). Az összes létező, és ide vonatkozó magyar szabványnak megfelel. Három, különböző színű LED mutatja a töltöttségi szintet. Beépített biztosíték védi a szerkezetet az emberi beavatkozástól (pl: amennyiben sikerül fordítva elhelyezni a sarukat...stb...). Végre egy tárgy, amely NEM műanyagból készült (csak a 7A-es, alumínium házas, hűtőbordákkal), csinos herkentyű. Továbbá 5 és 12 A-es kivitelben is (második kép). Túláram védelem, csepptöltés, meg ilyenek! Csak jól szellőző helyiségben használjuk, mert töltéskor minden akku gázt fejleszt (durrrr-anó gázt)!

A 12V-os töltőket, többnyire folyamatosan készleten tartjuk (a 24V-os csak rendelésre érkezik, de igen gyorsan).

Ez a szépséges kis szerkezet azt kiabálja: vigyél haza! Olyan szép kis mütyűr, hogy kedvem lenne ötpercenkét akku feszültséget mérni. Ezen kívül semmi mást nem csinál, de ezt olyan helyesen teszi, hogy rögvest kialakul az ember gyerekében a birtoklási vágy: akarom!!! Egyébként valóban érdemes minden akkuval rendelkező hajóban tartani, hogy pontosan tudjuk, pl. miért is nem indul a motor.

Érdemes rákérdezni, de mivel beleszerettünk, igyekszünk készleten tartani.

Az elektromotorok egy részéhez nem kapunk akkucsipeszt (a baromi nagy áramerősség miatt ez nem is baj), szemes kábelsarukkal szerelik őket. Ezekkel, csak néhány különleges akkumulátorhoz tudjuk csatlakoztatni, a hagyományos pólusokhoz viszont kötőelemek szükségesek. Ezek az akkusaruk könnyen és gyorsan oldhatók, ripsz-ropsz össze-vissza szerelhetők. Remek herkentyű valmennyi. Mellékesen jegyzem meg, hogy a csipeszekkel szerelt elektromotorokon is érdemes sürgősen kicserélni valami ilyesmire a nyüves csipeszeket, mert azok kb 2négyzetmilin érintkeznek, pölö 50 amperes áramnál. Na az nem egy életbiztosítás. A motor élettertama nagyban megnövelhető, egy(két) ilyen kis izével.

A kábelre rögzítéskor, a biztos kötés mindig a forrasztás!!! Forrasztással, ráadásul elkerülhető a kapcsoló túlmelegedése majd kokszosra égése!!! Üzletünkben, általában több típus is található (csak keresni kell). A táblázatban szereplő árak, természetesen, egy pár sarura vonatkoznak(poz.neg.).

Elektromos csónakmotoroknál (vagy bármilyen 12V-os rendszernél), a pozitív kábelre szerelhető külső biztosíték, mely megvédi a motor kapcsolóját a túláramtól, zárlattól. Érdemes beiktatni, a motor (vagy bármilyen 12V-os cucc) életét hosszabbíthatjuk meg vele.

Cserélhető, 50 amperes olvadó betét.

Elektromos rendszerek áramtalanítására szolgál. Amikor a hajót, lakókocsit, vagy bármilyen 12 vagy 24 V-os rendszert magára hagyunk, érdemes letiltani az összes fogyasztót, így előzve meg az elektromos tüzet, zárlatot és hasonló tréfás dolgokat. Használaton kívül, lezárható egy vízmentes kupakkal, ráadásul egy pótkulcsot is kapunk hozzá (néha, mert nem minden típushoz jár).

12 - 24 V, 300A.

A különböző fedélzeti fogyasztók (poz.fények, szivattyúk, kajüt lámpák...), kultúrált kapcsolgatását teszi lehetővé: a kapcsolótábla (helyenként, biztosíték tábla). Biztosítékkal összekötött kapcsolók a saját kapcsolóval nem rendelkező elektromos eszközök biztonságos üzemeltetéséhez. Ez a típus egy tök egyszerű, négy áramkörös változat, kapcsolási és biztosíték ellenörző funkcióval.

Számos más típus is rendelhető, de ez hazai termék (és azt mi szeretjük)!

Négy plusz egy körös, főkapcsolós biztosítéktábla. Ezen a típuson, elektromos csatlakozó aljzat is helyet kap (konkrétan szivargyújtó aljzat, direktbe kötve, tehát a főkapcsolótól függetlenítve), amibe minden féle fura eszköz csatlakoztatható, mint pl. keresőlányka, fűtőtáska, kis tv, k.v.-főző és hasonló badarságok.

Számos más típus is rendelhető.

Kimondottan vitorlás hajókba beépíthető, nagy terhelhetőségű kapcsolótábla. Bekapcsolási és biztosíték ellenőrző ledekkel, szivargyújtó aljzattal (külön kapcsolható), akkufeszültség visszajelzővel felfegyverkezve.

Készleten tartjuk, de érdemes rákérdezni!

Motoros és vitorlás hajókba szerelhető, kapcsolótábla. Bekapcsolási és biztosíték ellenőrző ledekkel, szivargyújtó aljzattal (kapcsolóktól független, direktbe kötve), három ledes akkufeszültség visszajelzővel, főkapcsolóval.

Készleten tartjuk, de érdemes rákérdezni!

Motoros és vitorlás hajókba szerelhető, kapcsolótábla. Bekapcsolási és biztosíték ellenőrző ledekkel, szivargyújtó aljzattal (kapcsolóktól független, direktbe kötve), három ledes akkufeszültség visszajelzővel, főkapcsolóval.

Készleten tartjuk, de érdemes rákérdezni!

1 - Elfordítod a kulcsot, beindul a motor: jól kötötted be. 2 - elfordítod a kulcsot nem indul be a motor: jól kötötted be, de megint nem tankoltál. Ennyi. Jó esetben a rusnya hátsó része nem látszik, ha mégis rossz, helyre szerelted. Szóval ez egy háromlábú gyújtáskapcsoló bármihez.

Igazi, hagyományos, balatoni, kézi készítésű, fa evező lapát, a horgász ladik motorja, manuál üzemmódban. Míves kivitelű, ragasztott 'életre szóló' fenyő lapát. (A képen nem törött -fűrészelt- evező látható, csupán nem szeretnénk, ha a monitorból kikandikálva leverné a vakolatot a plafonról.) Egy szép új horgászladikhoz, szép új horgászladik evező dukál.

Az ár, egy PÁR (2db) evezőlapátra vonatkozik! (Érdemes rákérdezni, de többnyire készleten tartjuk!)

A ladikevező nélkülözhetetlen tartozéka. A régi bőrözés elhasználódása alkalmával érdemes cserélni. Nagyon masszív gumi, melyet ragasztással, vagy hagyományosan, réz szeggel célszerű rögzíteni. Kiválóan illeszkedik a következő termékhez...

Egyesével árusítjuk, így az ár is egy darabra vonatkozik.

Galvanizált, acél evezővilla, 14mm-es szárral. Szép kivitelű darab, kár vízbe ejteni, ezért rögzíthető sasszeggel, biztosító karikával. A nálunk kapható ladik evező közeli rokona.

Egyesével árusítjuk, így az ár is egy darabra vonatkozik.

Evezővilla, krómozott rézből, 12mm-es szárral, 51 mm belső átmérővel. Csinos holmi, rögzíthető sasszeggel vagy biztosító karikával.

Egyesével árusítjuk, így az ár is egy darabra vonatkozik. Nincs minden esetben készleten, érdemes rákérdezni (más méretekben is rendelhető).

Ha a horgászcsónak pereme erős, de nem elég széles, akkor használnak hozzá kívülről szerelhető evezővilla tartót. Célszerű (szinte kötelező) az üvegszálas perem alá keményfa betétet ragasztani (de jobb, ha eleve laminált a betét), mert így biztos, hogy a villahüvely kibírja az evezéssel járó terhelést.

Festett evezővilla hüvely (hogy az evezővilla is jól érezze magát), műanyag vezetőpersely segíti az evezővilla pontos illeszkedését és sima forgását. Süllyeszthető, tehát helyet igényel, de a négy rögzítő csavar masszív tartást biztosít.

Műanyag vízleeresztő csavar, menetes dugóval. Mivel a vízijárművek többnyire (jó esetben) vízben közlekednek, óhatatlanul víz kerül ezekbe az eszközökbe. A gutaütés ezzel az olcsó szerkezettel (esetleg vízmerő, szivattyú), kerülhető el. Igaz ugyan, hogy csak a szárazföldön vehetjük hasznát (szemben: vízmerő, szivattyú), de ott nagyon.

Ezen nincs sok tárgyalnivaló. Rendkívül erős műanyag fogantyú, melyet a csónakok fartükrére szerelnek, miáltal maga a test megemelhetővé válik.

Két csavarral rögzíthető.

Hasonlít az előző példányhoz, de még masszívabb szerkezetű, valamint lépcsőfokként is használható. Négy csavarral rögzíthető.

Fekete-fehérben!

Légszekrény fedélnek is hívják, ami szintén fedi a valóságot, mert főként erre használják. Szerelési pontok közelébe helyezve, hozzáférhetővé válik a mögöttes tartalom (úm: csavarok, csatlakozók, kábelek...stb). Létezik menetes változat is, de ez a típus bajonett záras (olykor).

A megadott méretek nem tekinthetők szentírásnak, mert időnként, vagy típusonként eltérhetnek.

Olyan légszekrény fedél amely látni engedi a doboz/légszekrény tartalmát (a kupit is).

Egy méretben.

A műanyag bika olcsó! Ez tény. Nyilván valóan nem 70'-es cirkálókra találták ki, ezzel szemben kiválóan használható kishajókra, árbochoz, ladikokra, horgászcsónakokra.

Több méretben.

Zárral felszerelt vízmentes ajtó, mely bármilyen kincset képes elrejteni, persze csak azokat, melyek beférnek a nyíláson. Két elfordítható füllel nyitható. A csavarokat lefedi az ajtó, ezért mások nem igen tudnak hozzáférni (esetleg Pájszer úr segítségével).

Érdemes kérdezni, de rendszerint tartjuk!

'Fenékvíz eltávolítására szolgáló eszköz'(HSZ). Ez is az, viszont nem igényel elektromosságot, csak némi izometrikus felkészültséget (nyomni kell mint állat). A kifolyó csövet lehetőleg ne a szomszéd csónakba vezessük, csak ha nagyon utáljuk a gazdáját!

Méret: 55 cm.

Pádlit, csáklyát nem szükséges a hajóban, csónakban bukdácsolva kerülgetni, mert ezzel az egyszerű szerkezettel rögzíthetjük is, megelőzve ezzel a kisebb-nagyobb baleseteket. Rugalmas, lágy műanyag, mely kiválóan tartja a beleszorult eszközöket. Na most szorultok! (Az oldalsó támasztólábak, sajnos meggátolják a sörösüveg/doboz beszuszakolását!)

Két csavarral rögzíthető. Többnyire az alábbi két méretben tartjuk készleten...mert ez a két méret rendelhető, és kész!

Rozsdamentes pádli, vagy csáklya tartó klipsz. Két csavar és rend van.

Eredetileg Danforth és CQR horgonyok felhúzásához használt orrveret, mellyel a felhúzást követően, a horgony tárolása is megoldható. Újabban azonban, a horgászcsónakoknál is előszeretettel használják, a súlyok leengedésére és felcibálására. A görgő kiképzése, nem engedi a kötelet vagy láncot kiugrálni a helyéről, ezért nem okoz kárt a fedélzet, vagy orrborítás felületén.

Saválló lemezből készül, nagy teherbírású kopásálló görgövel. (A horgonyméret az említett típusokra vonatkozik.)

Némely csónak, kisebb motorcsónak orrkiképzése nem teszi lehetővé a kétoldalon elhelyezett kikötőbikák felszerelését. Ilyen estben jól jön, egy kis helyen rögzíthető (kétcsavaros), aszimmetrikus orrbika. Na ez az.

Egy méretben létezik: 151mm (8-16mm-es kötélhez). Anyaga: kompozit. (Eloxált aluból is rendelhető.)

Orrszem, vagy kikötőszem. A csónak, motorcsónak orr részébe szerelendő rozsdamentes eszköz, mely felsegíti a járművet a trélerre. Ide akasztható ugyanis, a karabiner vagy sekli, mely a horgonycsörlő kötelének végén található. Egyéb szerkezetek rögzítéséhez is használható (kishajóknál vantnit, forstagot is kötnek rá).

Sok méretet tartunk készleten (az alábbiaktól eltérőeket is).

Csak szivargyújtóhoz (cigaretta gyújtóhoz) nem jó, és nem is lenne szabad belegyömöszölni, de szerencsére nem is lehet. Csak hát ez az elfogadott neve: szivargyújtó aljzat. Szóval minden ilyen csatlakozót bedughatunk, aminek a másik végén pl. lámpa, hűtőláda, 12V-os k.v.-főző, vízforraló és a frász tudja mi minden van még. Külön dugó is kapható, így további 12V-os ketyeréket is táplálhatunk ezen a módon. Horgászcsónakokban, hajókban, lakókocsikban többet is el lehet helyezni különféle stratégiai pontokon, így mindig kéznél lehet....az a sok franc, amit nem sorolok fel mégegyszer.

Jobbára készleten.

Topveretre (ez az árboc tetején van, ritkán láthatjuk...optimális esetben) szerelhető szélirányjelző. A Windex nagy név a szakmában, a legtöbb hajón ilyen eszköz figyeli, hogy merről is fúj a szél. Mivel normális esetben alulnézetből látjuk, az alsó felületén fényvisszaverők vannak, így egy lámpa segítségével éjszaka is nézhetjük... a szélcsendet.

Most ultra-mega-atom akciós árakon!!!